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桥梁伸缩缝工作原理

来源:古晨工程橡胶发布时间:2021-04-23浏览次数:162603 次

1、桥梁伸缩缝的结构
毛勒伸缩缝是一种钢一橡胶组合型伸缩缝。由以下各部分组成:支撑部件由边钢梁、中
心钢梁、连接件及支撑横梁组成,支承部件由金属滑板、滑动弹簧、滑动支座组成;控制系
统为控制弹簧;密封橡胶条作为密封件;锚固部件由锚环及锚板和锚栓组成。此外还有支撑
箱。


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2、伸缩缝工作原理

毛勒伸缩缝采用刚性连接,传力可靠;机械密封,防水性能好;其弹性支承能消音减震;
两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩功能,伸缩自如。主要结构材料均具有耐磨、耐腐蚀
和抗老化性能,使用寿命长久。.
3、该处伸缩缝病害处理产生过程
该处型钢断裂是D160型伸缩缝损坏的主要形式,根据观察,型钢伸缩缝的病害成因如下:
伸缩缝型钢第三车道位置的支承系统发生损坏,导致伸缩缝型钢纵桥向位移加大,引起
断裂损坏。
经观察,型钢断裂部位主要在横梁附近,同时伴随有横梁的磨损,因此判断型钢断裂的
直接原因是由于横、纵梁间原有的连接失效,在车辆经过时,二者由以前的共同受力,变成
了纵梁受力再碰撞横梁,于是纵梁在剪切应力的部位发生断裂。


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