盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，它是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。

    与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大，水平位移量大、转动灵活等优点。盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又分为单向活动支座和双向活动支座两种。一般来说，桥梁固定端选用固定支座，活动端选用活动支座。双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此，弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座，可在直桥中使用。但应注意，只有当活动墩上只有一个支座，或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才可以采用。承载力的选择承载力是盆式橡胶支座的最为重要的一部分。在确定支座容许承载力后，一般使用的支座反力不要超过支座容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，原因：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。位移量计算为了是路面行车平顺，桥梁的位移量计算也是必不可少的。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支座的纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算。